Пять самосвалов и два катка: как в городе латают ямы под окнами жилых домов
Жители дома на Нефтезаводской, 23 наконец-то дождались свежего асфальта. Покрытие здесь пришло в негодность давно — сплошные ямы, трещины и колдобины. Техники в микрорайон пригнали много: асфальтоукладчик, погрузчик, дорожную фрезу, два катка и пять самосвалов. Работа кипит.
Перед тем как стелить новое полотно, рабочие разбираются со старым. Мусор убирают, повреждённые участки штробят и фрезеруют. Ямы засыпают гравием, бугры срезают ковшом. Но самая большая головная боль — не дорожное покрытие, а припаркованные машины.
«Привлекаем ГИБДД — это первое. И второе — привлекаем главных по дому. Ну и сами — нет-нет, как-то пытаемся по колёсам попинать. Если не уберут в течение часа — то будем обходить. А после возвращаться и доделывать», — объясняет начальник дорожной службы транспортного участка Управления дорожного хозяйства и благоустройства Олег Мартынюк.
На Нефтезаводской обновят участок площадью полторы тысячи квадратных метров. Параллельно другая бригада работает на проспекте Мира — приводит в порядок проезды возле Дворца искусств имени Малунцева. Всё это часть муниципальной программы «Развитие дорожного хозяйства и транспортной системы».
Список адресов пополняется
В планах на этот сезон — благоустроить порядка 308 участков улично-дорожной сети. Работы расписаны по неделям. Как рассказал начальник Управления эксплуатации объектов дорожного хозяйства Павел Лисицын, в ближайшее время дорожники зайдут на Конева, 28, 3-ю Железнодорожную, 20, Блюхера, 22 и 20-ю линию, 53–55.
Частный сектор тоже не забыли. Все 42 запланированных на этот год объекта там уже сданы. Плюс обустроены 38 подходов к школам и детским садам — это отдельная история, родители оценили.
На всё про всё выделено почти 176 миллионов рублей. Деньги, судя по темпам, осваивают без задержек. Завершить работы обещают до конца строительного сезона. Осталось дождаться, когда техника уйдёт с улиц, а новые покрытия переживут первую зиму. Пока же жители могут наблюдать за процессом из окон — и, возможно, впервые за долгое время не опасаться за подвеску собственного автомобиля.