Сорок или тридцать: как сэкономить, не вставая с сиденья в автобусе
Десять рублей разницы. Именно столько теперь экономит пассажир, если платит за проезд не картой у валидатора, а через приложение онлайн-карт. Безнал — 40 рублей, оплата со смартфона — 30. Работает во всём муниципальном транспорте: автобусах, троллейбусах, трамваях. За первое утро сервисом воспользовались больше сотни омичей.
Механика простая. Открываешь приложение, обновляешь до последней версии. Если строки «оплата проезда» на главной нет — заходишь в профиль, там она точно найдётся. Дальше сервис сам определит геопозицию и подскажет маршруты. Можно и вручную: вбить бортовой номер, который висит в салоне. Деньги списываются с привязанной карты, а электронный билет приходит в приложение. Контролёру его предъявляют с экрана телефона.
«Преимущество такое, что человек, зайдя в автобус, может сразу сесть на свободное место. Не ходить по салону во время движения и к валидатору не прислонять карту свою банковскую или телефон, а сесть и спокойно платить», — сообщил генеральный директор оператора автоматизированной системы учёта оплаты проезда на общественном транспорте Алексей Васильев.
Кстати, интернет для этого не нужен. Приложение онлайн-карт работает и без подключения, так что на всём маршруте связь не оборвётся.
Людмила Милюкина водит кондукторскую сумку восемнадцать лет. Говорит, наличных в салонах становится меньше — мелочи почти нет, и это заметно облегчает смену. Новую схему осваивает одной из первых, чтобы подсказывать пассажирам.
«Это, конечно, для пассажиров удобнее. Чек так же будет выходить, как по QR. Если кому-то неясно, подсказать что-то, как оплату проводить», — рассказала кондуктор Людмила Милюкина.
Молодёжь уже разобралась. Одна из пассажирок признаётся: держит приложение открытым постоянно, следит, где едет транспорт, и платит в пару кликов. Старшее поколение осторожнее, но считает. Если поездка дешевле на десятку — почему нет.
Омск стал одним из первых городов-миллионников, где функция доступна сразу на трёх видах транспорта. Всего сервис работает в двадцати городах России. Срок действия скидки в мэрии пока не называют: решение о продлении примут после того, как посмотрят, насколько услуга востребована. Так что выгода может оказаться временной — тем, кто ездит каждый день, стоит попробовать сейчас.