Обновленные салоны, новый маршрут и один сезон, который придется подождать
Сезон речных прогулок в Омске закрылся. И закрылся он ровно в тот момент, когда главная новость сезона только-только оформилась: теплоход «Москва-144» вернулся после модернизации. Салон переделали. Внешний облик сменили. А покататься на обновленном судне в этом году уже не выйдет.
Причину переноса рейсов организаторы не объяснили.
Судно, которое омичи привыкли видеть на Иртыше, действительно изменилось. Интерьеры салонов обновили — ставка сделана на комфорт пассажиров во время прогулки. Что именно поменялось внутри, организаторы показывают на фотографиях: новые материалы отделки, другая посадка, иная атмосфера. В ходе работ заменили отделку салонов и элементы внешней обшивки, изменили схему посадки пассажиров.
Маршрут тоже другой. Раньше «Москва-144» обслуживала дачное направление. Теперь — прогулочная линия по Иртышу. Отправная точка — Воскресенский сквер. Конечная — район GDrive Арены. Это уже не дачный маршрут в привычном смысле, а полноценная речная прогулка по городской акватории.
Почему модернизацию сделали именно сейчас
Дачный маршрут, который тянул теплоход, закрылся. Решение о модернизации принято после закрытия дачного маршрута, сообщил [должность и имя]. Расписание и стоимость проезда объявят перед открытием навигации.
И вот тут самое интересное. Работы явно велись не один месяц. Летом 2026-го в Омске уже говорили о радикальной модернизации «Москвы-144» — тогда появились первые сообщения о смене внешности судна. К осени процесс дошел до финала. Теплоход готов к выходу на воду.
Но сезон закрыт.
Официально речные прогулки по Иртышу завершились. Это значит, что обновленный теплоход омичи и гости города увидят на воде только в следующем году. До этого момента судно будет стоять у причала.
Маршрут от Воскресенского сквера до GDrive Арены — это не просто покатушки. Это возможность посмотреть на Омск с воды, пройти по Иртышу в черте города и вернуться обратно. Для семей с детьми, для туристов, для тех, кто хочет провести выходной нестандартно.
Другой вопрос — цена и расписание. Их пока не озвучивали. Но если теплоход позиционируется как прогулочный, логично ожидать рейсы выходного дня и вечерние выходы. Впрочем, это предположения. Конкретика появится ближе к открытию навигации.
Пока же можно констатировать факт: «Москва-144» переформатировали под новую задачу. И это, пожалуй, главное. Не каждый день в Омске обновляют речной флот.
Осталось дождаться следующего сезона. Тогда и проверим, насколько удачным получился новый облик и насколько востребованным окажется маршрут до GDrive Арены.