Мост через Иртыш обрастает опорами: что успели построить на главной стройке региона
Большинство опор моста через Иртыш уже стоит. Об этом стало известно после того, как губернатор Виталий Хоценко побывал на площадке Северного обхода и оценил темпы работ. С обоих берегов реки строители готовятся к сборке пролётных строений.
Активная фаза сейчас — на искусственных сооружениях. Путепроводы, развязки, мост. Параллельно бригады вышли на начальный участок трассы и переустраивают коммуникации, которые мешают прокладке.
Объект ведут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Подрядчик — АО «Дороги и мосты», входящее в группу «Нацпроектстрой».
Что даст обход городу
Новая трасса сомкнёт федеральные дороги «Тюмень — Омск» и «Омск — Новосибирск». Транзитный поток уйдёт за городскую черту. Маршрут для большегрузов и легковых машин, идущих мимо Омска, сократится больше чем на 20 километров.
Для горожан это не абстракция. Меньше фур в центре — меньше пробок и выхлопа. Через три-четыре месяца, когда движение по участкам станет плотнее, эффект почувствуют водители на подъездах к городу.
Стартовало строительство в октябре 2025 года, участие в запуске принимал вице-премьер Марат Хуснуллин.
Проект масштабный: около 66 километров четырёхполосной дороги, пять развязок, 19 путепроводов и мостов.
«Работы ведутся по нацпроекту “Инфраструктура для жизни” при поддержке Президента Владимира Путина», — сообщили в правительстве региона.