Омск в списке, но во втором эшелоне: сначала Москва и Поволжье
Омск попал в перечень городов, куда «Аэрофлот» намерен отправлять новые отечественные лайнеры МС-21-310. Правда, не сразу. Сначала машины выйдут на самые загруженные линии, и только потом доберутся до Сибири. Об этом говорится в материалах Кремля к соглашению на поставку самолетов.
Вместимость МС-21-310 — до 211 человек. Первыми его получат маршруты с высокой интенсивностью: Москва — Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород. Там проще наладить техподдержку и быстрее набрать статистику по эксплуатации.
Омск, Новосибирск и Красноярск — во втором эшелоне. Туда лайнеры пойдут по мере поступления новых бортов. География расширится на Поволжье, Урал, восток страны и южные курорты.
Кого заменит и с кем будет конкурировать
МС-21 должен вытеснить устаревшие Ту-204 и Ту-154. С зарубежными аналогами ему тоже придется тягаться — прежде всего с семейством «Боинг-737» и «Аэробус-320». Задача не из простых.
«Первые МС-21-310 планируется эксплуатировать на высокочастотных маршрутах, где можно обеспечить эффективную техническую поддержку», — говорится в сообщении.
Что это значит для омичей через три-шесть месяцев? Пока ничего конкретного. Разговоры о маршрутах и сроках остаются планами. Реальные билеты на МС-21 из Омска появятся не раньше, чем самолеты начнут поступать в парк перевозчика. До этого момента жителям региона придется летать на том, что есть.
Аэропорт Омска уже принимал широкофюзеляжные машины на регулярных рейсах. Так что технически площадка готова. Вопрос — в поставках самих лайнеров и в том, как быстро «Аэрофлот» решит развернуть их на сибирские направления.