Автобусы пойдут мимо вокзала — в Порт-Артур, а «средние» машины заменят на вместительные
Схему движения одного из самых востребованных городских маршрутов пересмотрят. Речь о «шестьдесят девятом», который сейчас ходит между улицей Стрельникова и производственным объединением «Иртыш».
Причина перестройки — уход перевозчика с маршрута номер 385. Именно он когда-то связывал те же два конца города, а летом обслуживание прекратилось. Чтобы жители не остались без транспорта, освободившийся участок решили отдать «шестьдесят девятому».
Что изменится на практике? Автобусы перестанут заезжать в Привокзальный посёлок. Вместо этого они пойдут в Порт-Артур — через проспект Карла Маркса, улицы Труда, Сухой Пролёт, 1-ю Красную Звезду, 1-ю Трамвайную, Пугачёва и Гуртьева. Конечная останется прежней — «Иртыш». Фактически транспорт вернётся на те улицы, где раньше курсировал закрытый маршрут.
Меняется не только трасса
Второе новшество касается самих машин. Сейчас на линии работают шестнадцать автобусов среднего класса. Их планируют заменить на шестнадцать машин большого класса. Вместительность вырастет, а значит, в часы пик пассажирам будет проще уехать.
В администрации рассчитывают, что такие меры улучшат транспортное сообщение с Телевизионкой. Этот микрорайон давно жаловался на нехватку рейсов и переполненные салоны.
Изменения вступают в силу с января. Пока речь идёт о планах, закреплённых в отчёте городской администрации.
Перевозчики нередко отказываются от убыточных направлений — содержание автопарка дорожает, а пассажиропоток на отдельных участках не покрывает расходы. Маршрут номер 385 оказался как раз таким случаем. Городские власти ищут способ закрыть образовавшуюся брешь без потери качества обслуживания.
Остаётся добавить, что оптимизация маршрутной сети в Омске идёт не первый год. Каждый пересмотр трассы затрагивает тысячи пассажиров, поэтому решения принимают после анализа пассажиропотока.