Двадцать четыре машины особо большого класса и оранжевая униформа для всего парка
Частники уходят с омских улиц сами. Перевозчики, работавшие по нерегулируемым тарифам, подали в департамент транспорта заявления о прекращении работы. Причина прозаичная — пассажиров мало, рейсы убыточные. Речь о маршрутах № 331 и № 385. Оба закрылись в этом году.
Об этом директор департамента транспорта Вадим Кормилец рассказал на заседании комитета городского Совета по транспортной инфраструктуре. Депутаты заслушали отчёт о том, как в городе открывали и закрывали маршруты, и что ждёт пассажиров дальше.
Сезонность тоже дала о себе знать. Маршруты № 8 и № 32 приостановили на лето — традиционное снижение пассажиропотока. А маршрут № 107, который специально пустили для подвоза детей в школу на время ремонта другого учебного заведения, закрыли в конце мая. Школу отремонтировали, необходимость в отдельном рейсе отпала.
Но были и открытия. С 1 сентября тот же номер 107 вернулся на линию — теперь он обслуживает другую школу, работает один автобус большого класса. В начале года на дороги вышли машины среднего класса по маршрутам № 343, № 470 и № 514.
Что изменится с января
Главная перемена коснётся маршрута № 69. С 1 января на нём будут работать автобусы большого класса. А перевозку в Привокзальном районе, через площадь Серова и под путепроводом, возьмёт на себя маршрут № 75. Туда пустят машины среднего класса. Такая схема, по словам чиновника, должна развести потоки и снять напряжение на проблемном участке.
Обновляется и парк. Пассажирское предприятие № 8 закупает автобусы особо большого класса на условиях лизинга. Электронные торги объявлены на 24 машины, заявки принимают до конца сентября, контракт рассчитывают подписать до 10 декабря. Новая техника выйдет на маршруты № 24 и № 110 с начала 2027 года. Плюс к этому по федеральной программе город получит ещё 35 автобусов большого класса.
Цвет у всех новых машин будет один — оранжевый. Это условие уже прописали в конкурсной документации.
«Все новые автобусы будут оранжевого цвета — это уже заложено в конкурсную документацию. Мы идём к тому, чтобы транспорт был вместительным, комфортным, с кондиционерами. Цель одна — сделать город более удобным для жителей», — подчеркнул Вадим Кормилец.
Комитет принял информацию администрации к сведению. Конкретных решений по итогам обсуждения не принимали.