Мост сдадут к Новому году, если подрядчик найдет деньги
Диспетчерский пункт у поселка Юбилейный построят, а вот пустить троллейбусы по новым маршрутам пока не выходит. Все упирается в мост имени 60-летия ВЛКСМ у Телецентра. Без контактной сети на нем движение не открыть.
Об этом прямо сказал директор департамента транспорта омской мэрии Вадим Кормилец. Его слова приводит «Омск-информ».
– Для запуска троллейбусов «пятерки» и «десятки» нам нужна контактная сеть на мосту имени 60-летия ВЛКСМ. Мост откроется с контактной сетью – значит мы поедем, – заявил Кормилец.
Торги на строительство объекта для диспетчера и отдыха водителей уже прошли. Место – окраина Нефтяников, рядом с Юбилейным, он же Лукьяновка. Такого маршрута в городе не было больше двадцати лет.
Что было раньше
Троллейбусы под номерами 5 и 10 когда-то ходили по Омску. Пятый связывал площадь Ленина с поселком Юбилейный, но исчез на стыке 1999 и 2000 годов. Линию от поворота с проспекта Мира до завода «Металлист» забросили на несколько лет. Десятый дожил до 2006-го: тогда закрыли рейс между Левобережьем и заводом имени Попова.
Новые маршруты не повторяют старые. Оба идут длиннее и сходятся в «Меге» – крупном узле на Левом берегу. Пятерка больше не поедет в центр, до площади Ленина, зато частично продублирует автобус № 14. Десятка протянется от «Меги» до завода имени Попова.
О целостности проводов беспокоиться не стоит. Участок на бульваре Архитекторов модернизировали во время ремонта, тестовый состав уже прошел обкатку. Остальные линии обслуживали регулярно – по ним ездят другие троллейбусы.
Почему мост буксует
Реконструкция стартовала в конце 2024 года с частичного перекрытия проезжей части. Сразу начались заторы. Из-за обновления контактных линий маршрут № 67 перевели на автобусы. Вернуть его планируют вместе с пятеркой и десяткой.
Дальше – хуже. Подрядчик, компания «Стройтраст», должен был сдать объект в октябре. Теперь в мэрии не скрывают: счета организации заблокированы, сроки сдвигаются. Стройку лихорадит давно – задержки зарплат, нехватка рабочих, брошенная техника. Еще в августе на объекте стояли котлованы и пустые бытовки.
По самым смелым оценкам, движение по мосту откроют к Новому году. Если деньги так и не найдут, власти начнут искать нового подрядчика. Тогда о сроках говорить не придется вовсе.
Пока же омичам остается ждать. Троллейбусная сеть готова, диспетчерский пункт построят, а мост – нет.