Островок подняли на тридцать сантиметров, теперь разводят потоки по фазам
Мэрия Омска анонсировала новую схему движения на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Масленникова. Перемены вступят в силу в третьей декаде октября. Об этом сообщил мэр Сергей Шелест.
Поводом стала авария, которая произошла шестого августа. Легковой автомобиль на скорости вылетел на островок безопасности и сбил пешеходов. Пострадали девять человек. Один из них погиб. Именно после этого чиновники взялись за перекрёсток всерьёз.
Что поменяют. Светофор перенастроят так, чтобы транспорт и пешеходы больше не пересекались в одной фазе. Уберут два правых поворота: с проспекта Карла Маркса на Масленникова в сторону улицы Пушкина и с Масленникова на Карла Маркса в направлении центра. Восстановят соосность полос — с каждой стороны перекрёстка их станет по три.
Пешеходов меняют на светофоре, а не на бумаге
Часть горожан считает, что проблему решил бы отказ от двухфазного перехода через островок. В департаменте транспорта отвечают: удлинять зелёный свет для людей бесполезно.
«Наверняка найдутся люди, которые выйдут на проезжую часть буквально за несколько секунд до окончания зелёного светофора. И волей-неволей они всё равно окажутся на островке безопасности. И сколько бы времени мы ни выделяли, есть вероятность, что последний опоздавший пешеход останется на островке безопасности».
Так объяснил директор департамента транспорта Вадим Кормилец.
До перемен дело дошло не сразу. Первым шагом стала реконструкция самого островка безопасности: его расширили, а бордюр подняли до тридцати сантиметров. Расчёт простой — машина, вылетевшая с дороги, должна встретить препятствие, а не людей.
На Масленникова в сторону Ленинградского моста разметку переделают. Там организуют три полосы для прямого движения, встречные потоки разделят линией. Сейчас полосы расположены неправильно, и это путает водителей.
Перекрёсток давно считался проблемным. В час пик машины, пешеходы и поворачивающие потоки шли через одну фазу — риск столкновения возникал буквально на каждом отрезке. Жалобы от омичей шли годами, но реакция появилась только после трагедии.
Теперь горожанам придётся привыкать к новым маршрутам. Кому-то прибавится круг по центру, зато исчезнет ситуация, когда водитель крутит руль и одновременно высматривает пешехода на переходе. Власти обещают: эффект водители и пешеходы почувствуют уже в конце октября.