Первый снег как ориентир — плохая идея, и вот почему
Каждую осень омские водители повторяют один и тот же сценарий. Ездят на летних покрышках, пока за окном плюс. Ждут первого снега. А потом дружно записываются в шиномонтаж, стоят в очередях и проклинают всё на свете.
Эксперт в сфере шиномонтажа Максим Марантиди считает такой подход ошибкой. Ориентироваться надо не на снег, а на градусник. Конкретный порог — среднесуточная температура ниже плюс семи.
«Если среднесуточная ниже, чем +7, то нужно уже ехать переобуваться. Это правило касается любой зимней резины — и шипованной, и фрикционной. Основной фактор, это то что летние шины при этой температуре уже правильно не работают, их резиновая смесь не рассчитана на столь низкие температуры, а зимняя как раз рассчитана на такие погодные условия», — рассказал он порталу omsk.aif.ru.
Логика простая. Летняя резиновая смесь рассчитана на тепло. На холоде она твердеет, сцепление с асфальтом падает, тормозной путь растёт. Зимняя — наоборот, работает именно в таких условиях. И неважно, шипы у вас или липучка: порог один и тот же.
Есть и второй аргумент в пользу ранней смены. Новым шипам и защитному слою фрикционных покрышек нужно прикататься. Лучше делать это спокойно, по сухому асфальту, без спешки. Если сразу выехать на лёд и начать тормозить в пол или буксовать — шипы можно просто потерять. А вместе с ними уйдёт и то, за что вы заплатили.
Про всесезонку и липучку
Марантиди развеял популярное заблуждение о так называемых всесезонных шинах. Их не существует в том смысле, в каком многие себе представляют. Каждая покрышка создаётся под конкретный температурный диапазон. Универсальной резины, которая одинаково хорошо держит и в жару, и в мороз, попросту нет. А липучка при неправильной эксплуатации теряет свойства быстрее, чем кажется.
Отдельная тема — выбор сервиса. Тут специалист советует смотреть на мелочи. Хороший шиномонтаж начинается с мойки колёс. Мастера обязаны очистить ступицы и привалочные плоскости дисков от коррозии — даже небольшой налёт помешает точной балансировке. Старые грузики снимают специальным инструментом, а не ножом. Остатки скотча убирают особой насадкой.
Нет оборудования, с дисками обращаются неаккуратно? Повод поискать другой сервис. Переобувка — процедура не та, где стоит экономить на качестве.
Так что не ждите снега. Смотрите на термометр.