Поворот налево: водитель «Чери» не уступил мотоциклисту
Тридцать лет. Возраст, когда кажется, что вся жизнь впереди. Для байкера из Омска она закончилась на перекрёстке улиц Маршала Жукова и Лермонтова.
Мотоцикл «Ямаха» двигался по главной. Навстречу ехал автомобиль «Чери» под управлением водителя 63 лет. Мужчина за рулём иномарки начал поворот налево — и не уступил дорогу встречному транспорту. Машины столкнулись на скорости. Удар пришёлся в мотоциклиста.
Медики скорой помощи прибыли на место быстро. Они боролись за жизнь пострадавшего, но травмы оказались несовместимыми с жизнью. Мужчина скончался в карете скорой. Об этом сообщили в региональной Госавтоинспекции.
«В результате ДТП мотоциклист от полученных травм скончался в карете скорой медицинской помощи», — уточнили в ведомстве.
Произошло всё около полудня. Днём. На оживлённом перекрёстке. Не ночью, не в дождь, не на скользкой трассе. Обычный городской перекрёсток, обычный поворот. Только для одного из участников он стал последним.
Проверку по факту аварии уже начали. Специалисты устанавливают все обстоятельства случившегося.
Почему это происходит снова и снова
Статистика по мотоциклистам в России упрямая. Каждый год в ДТП гибнут сотни байкеров. И в большинстве случаев виноваты не они. Водители автомобилей просто не замечают двухколёсный транспорт. Или не считают нужным уступить.
Ситуация с поворотом налево — классика. Автомобилист смотрит на поток, оценивает расстояние до ближайшей машины, но пропускает мотоцикл. Он меньше, он быстрее, он хуже заметен в зеркалах. И когда водитель уже начал манёвр, изменить что-то поздно. Тормозной путь мотоцикла длиннее, чем кажется, а удар при столкновении с легковушкой почти всегда смертелен для байкера. Прикрытия-то нет.
Возраст автомобилиста — 63 года. Возраст байкера — 30 лет. Разница в тридцать три года. Это не упрёк пожилым водителям. Это напоминание: реакция и внимательность с годами меняются, а цена ошибки на дороге остаётся одинаковой.
Что говорят в Госавтоинспекции
Официальная формулировка сухая: «не предоставил преимущество». За этими словами — конкретный человек, который ехал домой или по делам. И другой человек, который ехал на мотоцикле. И перекрёсток, где их пути пересеклись в полдень.
Подобные аварии в Омске случаются регулярно. В апреле этого года на перекрёстке в Центральном округе водитель «Фольксвагена» тоже не уступил мотоциклисту. Тогда за рулём байка был 24-летний парень. В мае пьяный водитель «Мицубиси» врезался в мотоцикл «Сузуки» — тогда пострадали оба. В августе возле «Сибзавода» женщина за рулём легковушки сбила байкера, шлем которого нашли в ста метрах от места удара.
По факту нынешнего ДТП проверка продолжается. Устанавливаются все причины и обстоятельства. О результатах сообщат позже. Но для семьи погибшего тридцатилетнего мужчины никакие процессуальные решения уже ничего не изменят.