Асфальт уже уложен, но до финиша еще есть работа: что осталось сделать дорожникам
Готовность десятикилометрового участка между 199-м и 209-м километрами трассы Тобольск — Тара — Томск достигла 94 процентов. Речь о направлении Тара — Усть-Ишим в границах Тевризского района. О ходе работ сообщил губернатор Виталий Хоценко в своих соцсетях.
Дорожники уже уложили два слоя асфальтобетона. Сейчас укрепляют обочины щебеночно-песчаной смесью. Это, пожалуй, самая трудоемкая часть: смесь укладывают полосами, уплотняют, выравнивают по кромке. От качества обочин зависит, как покрытие переживет весенние нагрузки и не начнет крошиться по краям.
«В Тевризском районе продолжается ремонт участка дороги Тара – Усть-Ишим. Обновляем трассу в рамках президентского национального проекта “Инфраструктура для жизни” и Народной программы Единой России», — отметил губернатор Омской области Виталий Хоценко.
После обочин на очереди остановки, разметка и дорожные знаки. Пока эти элементы не появились, объект нельзя считать сданным, даже если асфальт лежит ровным полотном.
Что это меняет для северных районов
Трасса Тобольск — Тара — Томск — одна из немногих нитей, связывающих север Омской области с остальной территорией региона. Для Тевриза и Усть-Ишима это дорога и к райцентрам, и к областной больнице, и к рынкам сбыта для местных хозяйств. Зимой здесь традиционно тяжело: пучинообразования, колейность, разбитые обочины. В ходе нынешнего ремонта такие участки устранили, а неровности ликвидировали методом холодной регенерации — когда старое покрытие перерабатывают прямо на месте и укладывают заново как основание.
Похожий подход применяли и на отрезке в Знаменском районе. Там комплексный ремонт десяти километров уже завершили, о чем Хоценко сообщал ранее. То есть работы идут не одним пятном, а последовательно по всей протяженности.
Ход дорожных работ на объектах нацпроекта глава региона держит на личном контроле. После сдачи всего участка движение для жителей и гостей северных районов станет безопаснее и комфортнее — по крайней мере, так формулируют задачу в правительстве области.
Осталось дождаться разметки. Именно по ней местные водители обычно и оценивают, закончился ремонт или нет.